لاستیک جی پلنت مدل CP672 185/60R14

  • چهارفصل با عملکرد بالا
  • حداکثر فرمان پذیری
  • افزایش پایداری در سرعت های بالا
  • سایز فابریک: بایک سابرینا، جیلی امگرند X7، چری ویانا، تیبا، ساینا، لیفان 520، لیفان 520i
نمایش کل مطلبعدم نمایش کل مطلب
شناسه کالا:
0121031856014
برند:
افزودن به لیست مقایسه0
توضیحات

لاستیک جی پلنت CP672 185/60R14 ساخت کمپانی لاستیک نکسن کره جنوبی می باشد.

ویژگی ها و خصوصیات لاستیک جی پلنت CP672 : 

  1. عملکرد بالا در مسیر های بارانی
  2. 4 شیار اصلی پهن برای حداکثر توان هدایت و تخلیه آب
  3. مقاوم در برابر هیدروپلنینگ
  4. طراحی حلقه مرکزی دوگانه جهت افزایش پایداری در سرعت های بالا و فرمان پذیری دقیق
  5. طراحی رویه رندمی 5 بلوکه برای به حداقل رساندن صدای تولیدی
  6. بلوک مستحکم شانه ای برای افزایش فرمانپذیری و کشش
  7. دوام بسیار بالا
  8. کیفیت سواری بسیار بالا
نمایش کل مطلبعدم نمایش کل مطلب
جزئیات محصول
0121031856014

مشخصات

تعداد
یک جفت
کشور سازنده
کره جنوبی
سال تولید
2019
پهنای لاستیک
185 میلی متر
سری لاستیک
60
سایز رینگ
14 اینچ
دیدگاه‌ها
دیدگاهی ثبت نشده

دیدگاه خود را بنویسید

  • کیفیت محصول:
با کلمات ساده و کوتاه این محصول را توصیف کنید
بارگذاری تصویر:
برای آپلود تصاویر، اینجا کنید یا آنها را به اینجا بکشید.
8 محصولات مشابه در شاخه های مختلف:
هدایت و تخلیه آب بسیار مناسب عملکرد بسیار بالا در اب و هوای مرطوب صرفه جویی در مصرف سوخت سایز فابریک: پژو 206، 207، 405، پژو پارس، دوو ماتیز، دوو ریسر، دوو اسپرو، دوو سیلو، آردی، مزدا 323
تایر فالکن مدل ZIEX ZE-912 205/60R14چهارفصلحداکثر فرمان پذیری و ترمزگیریحداکثر ثبات آج و تخلیه و هدایت آبافزایش فرمان پذیری و چسبندگی در زمستانسایز پهن : پژو 405، پژو 206، پژو پرشیا، رانا
تایر جی پلنت مدل CP641 215/60R14 حداقل تولید صدا توانایی هدایت و تخلیه آب بسیار بالا قدرت ترمزگیری عالی حداکثر فرمان پذیری دیواره بسیار شیک و جذاب مخصوص سرعت های بالا کیفیت سواری بسیار بالا
چهارفصل با عملکرد بالا حداکثر فرمان پذیری افزایش پایداری در سرعت های بالا سایز فابریک: بایک سابرینا، جیلی امگرند X7، چری ویانا، تیبا، ساینا، لیفان 520، لیفان 520i
تایر نکسن مدل N5000 205/60R14  چهارفصل حداقل تولید صدا  افزایش هدایت و تخلیه آب و قدرت ترمزگیری حداکثر چسبندگی در پیچ ها افزایش جذب ضربه ناشی از ناهمواری مسیر  

منو